ფერადი ცხოვრება

ეს არის ჩანგლის დაღლილობის მოტეხილობის გავრცელებული ტიპი სატვირთო მანქანაში.დაღლილობის მოტეხილობა ჩვეულებრივ ვითარდება ბზარის თაობიდან მოტეხილობამდე.ასე რომ, ამ პროცესს ბევრი უეცარი ზიანი მოაქვს.დაღლილობა ძალიან მგრძნობიარეა ჩანგლის ზედაპირული დეფექტების მიმართ, როგორიცაა გაყალბების კვალი, ნაკეცები და სხვა ზედაპირის დეფექტები, რომლებიც გამოწვეულია გაყალბების პროცესით, ისე, რომ დეფექტურ ნაწილებში სტრესი ბევრად მეტია, ვიდრე სხვა ნაწილები, რათა გახდეს მთავარი წყარო. დაღლილობის მოტეხილობის.მექანიკური ჰიდრავლიკური ამზიდი შედგება ჰიდრავლიკური ამწე სისტემისა და კორპუსისგან.

ჰიდრავლიკური ამწე სისტემის ზეთის ტუმბო იღებს შედუღების სტრუქტურას, ხოლო ცილინდრი იღებს დგუშის ცილინდრს, რომელსაც აქვს მცირე მოცულობის და კარგი სტაბილურობის უპირატესობა.ზეთის სისტემაში ასევე დამონტაჟებულია უნიკალური ცალმხრივი ამორტიზაციის მექანიზმი, რომელსაც შეუძლია ტვირთის ჩანგალი მიიღოს ნელი დაშვება, სწრაფი დაღმართი და ნეიტრალური სამი განსხვავებული სიჩქარით, სტრუქტურული ხრახნის სხვადასხვა პოზიციის მოქმედებით.სატვირთო მანქანის უსაფრთხოების დიზაინი უნდა უზრუნველყოფდეს მძღოლის, ტვირთის და თავად სატვირთო მანქანის უსაფრთხოებას.მაღალი ხარისხის სატვირთო მანქანები შექმნილია ყველა დეტალისა და ყველა შესაძლებლობის გათვალისწინებით.

ერგონომიკა ფართოდ გამოიყენება პროდუქტის დიზაინში, განსაკუთრებით მეცნიერების საოპერაციო გარემოს გასაუმჯობესებლად, მიზანია მძღოლის დაღლილობის შემცირება და მუშაობის კომფორტის გაზრდა და წარმოების ეფექტურობის გაზრდის სხვა საშუალებები.მექანიკური ჰიდრავლიკური სატვირთო მანქანის დაბალი სიმაღლე მნიშვნელოვანი ფაქტორია შესყიდვისას, გარდა ამისა, გასათვალისწინებელია უჯრის ზომა და ცილინდრის ტექნოლოგია და აბუსალათინის მასალა.მანქანის მუშაობის პარამეტრები: ზომები, დატვირთვა, დატვირთვის ცენტრის მანძილი, მცირე შემობრუნების რადიუსი, მოძრაობის სიჩქარე, აწევა/დაღმავალი სიჩქარე, ასვლა ფერდობზე, ხმაური, გამონაბოლქვი აირი (ბენზინის ძრავა) და ა.შ. მანევრირება და კომფორტი, იმპორტირებული მანქანების მანევრირება უკეთესია, ვიდრე შიდა მანქანების, მაგრამ დანერგილი ტექნოლოგიის მანქანები ძირითადად ახლოსაა იმპორტირებულ მანქანებთან.

უსაფრთხოება, შიდა სტეკერმა გადალახა სტანდარტული ლიმიტი, რათა ის უსაფრთხო იყოს.როგორც სტანდარტშია გათვალისწინებული, როცა ასაწევი წონა აღემატება ნომინალური დატვირთვის 25%-ს, უნდა გაიხსნას სტეკერის უსაფრთხოების სარქველი.როდესაც თვითმფრინავი ატარებს მანძილს დაახლოებით 30 მეტრზე, ფეხით მოსიარულე ტიპის მექანიკური სატვირთო მანქანა უდავოდ საუკეთესო არჩევანია, სიჩქარის მართვა უსასრულოდ ცვლადი სიჩქარის გადამრთველის სახელურით, მიჰყევით ოპერატორის სიარულის სიჩქარეს, შეამცირეთ პერსონალის დაღლილობა ამავე დროს, რათა უზრუნველყოთ ოპერაციის უსაფრთხოება.ზოგადი სტეკერების აწევის სტანდარტული სიმაღლეა 3 მ.სხვადასხვა სიმაღლის მქონე მომხმარებლების მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, მსხვილი მწარმოებლები აპროექტებენ 3-6 მ აწევის სიმაღლის აწევის სერიას მომხმარებლებისთვის.

სტეკერების მდგრადობის უზრუნველსაყოფად, როდესაც აწევის სიმაღლე აღემატება 3 მ-ს, აწევის მოცულობა შესაბამისად შემცირდება.მომხმარებლებს შეუძლიათ აირჩიონ ამწევი წონა სტეკერების აწევის სიმაღლის დატვირთვის მრუდის მიხედვით ან სხვადასხვა აწევის სიმაღლეების შესაბამისი ნიმუშების მიხედვით.ყურადღება უნდა მიექცეს მანქანის ნაწილების დაგროვებას და დროულ მოვლას ჩანაცვლებისთვის.ბევრ ნაწილს აქვს საკუთარი ჯართის სტანდარტები, ჩვენ შეგვიძლია შევცვალოთ ჯართის სტანდარტების მიხედვით, ყურადღება მივაქციოთ იმავე მწარმოებლის შეცვლას იგივე სპეციფიკაციებით და მოდელის მასალის ნაწილებით.