ფერადი ცხოვრება

სწორად შეამოწმეთ მძიმე სატვირთო მანქანის ბატარეის ბალანსი წევის ბატარეაში დატენვის პროცესში, წყალბადი, მოერიდეთ ღია ცეცხლს, არ მოწიოთ იქვე, ჩანგალი საჭირო ლოჯისტიკური აღჭურვილობისთვის, უმეტეს შემთხვევაში არ მიიღეს სტანდარტული მართვა, გამოიყენეთ და ბატარეის გაუმართაობის ბუნებისა და ხარისხის შემდგომი შესამოწმებლად, რათა ზუსტი განსჯის ტექნიკური მდგომარეობა, შეიძლება გაერთიანდეს ბატარეის დატენვის პროცესის ინსპექტირებასთან, ბატარეის დატენვის შემოწმების განსხვავებული შესრულების მიხედვით, დადგინდეს შიდა უკმარისობა. ბატარეა და მისი მიზეზები.

ბატარეის წყლის დანამატი ორი გაუგებრობის ანალიზს აკეთებს: გაუგებრობა ერთი: ხშირად სუფთა წყლის დალევა შეიძლება ბატარეის გამოყენებისთვის?არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რადგან ყოველდღიური სასმელი სუფთა წყლის მინარევების შემცველობა ბევრად აღემატება ბატარეის წყლის მოთხოვნილებას, სუფთა წყალი შეიცავს სხვადასხვა მიკროელემენტს, რაც გამოიწვევს უარყოფით გავლენას ბატარეაზე.ბატარეის წყალი უნდა აკმაყოფილებდეს JB/ T10053-1999 სტანდარტის მოთხოვნებს, ეს სუფთა წყალი არ შეესაბამება.ამიტომ, უნდა გვახსოვდეს, რომ ელექტროლიტების დაკარგვას უნდა დაემატოს გამოხდილი წყალი ან სპეციალური რეჰიდრატაცია, არ გამოიყენოთ სასმელი წყალი სუფთა წყლის ნაცვლად.

მითი მეორე: შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს დაამატოთ გამოხდილი წყალი?ბატარეის რუტინული მოვლისას, როდესაც ელექტროლიტი არასაკმარისია, უნდა დაემატოს ზოგადად გამოხდილი წყალი.მაგრამ ხანდახან ელექტროლიტი მცირდება ბატარეის გარსის დაზიანების გამო, ბზარი ან თხევადი ხვრელის საფარის ბალთა ელექტროლიტის გაჟონვის გამო.და ზოგიერთი მძღოლი ხშირად ყურადღებას არ აქცევს განსხვავებას, როდესაც სითხის დონის სიმაღლის შემოწმება ხდება ბატარეის გარსის დაზიანების ან ელექტროლიტების გაჟონვის ან ნორმალური დაკარგვით გამოწვეული სხვა მიზეზების გამო, თუ ელექტროლიტის დონე მცირდება გამოხდილი წყლის დამატებით, რაც მნიშვნელოვნად იწვევს დაბალი ელექტროლიტის სიმკვრივე, ისე, რომ ბატარეა ნორმალურად ვერ იმუშაოს.

ზოგიერთი მძღოლი ხშირად ამატებს გამოხდილ წყალს მანქანის შემდეგ, დამატებული გამოხდილი წყლის შედეგი სრულად ვერ აირევა ბატარეის ორიგინალურ ელექტროლიტთან, ამიტომ ადვილია ბატარეის თვითგამორთვა ან დაზიანებული ბატარეის ფირფიტა, ცივ ადგილებში ასევე გამოიწვიოს ბატარეის ადგილობრივი ყინულის ფენომენი, რაც გავლენას ახდენს ბატარეის მომსახურების ხანგრძლივობაზე.პირიქით, თუ მანქანამდე ბატარეას დაუმატებთ გამოხდილ წყალს, გამოხდილი წყალი შეიძლება სრულად იყოს შერეული ბატარეის თავდაპირველ ელექტროლიტთან, ბატარეის მუშაობაზე არ იმოქმედებს.ამიტომ გამოხდილი წყალი უნდა დაემატოს მანქანის წინ და არა მანქანის შემდეგ.ბატარეის დამუხტვისას ელექტროლიტი მოღრუბლულია, ბატარეის ტევადობა მცირდება, დატენვის დრო უფრო მოკლეა ვიდრე ჩვეულებრივი ბატარეა და წინასწარ გამოჩნდება ელექტროლიტის დუღილის ფენომენი დამუხტვის ბოლოს.აკუმულატორის თვითგამორთვა, დატენვის დრო უფრო გრძელია, ელექტროლიტების პროპორცია და ტერმინალის ძაბვა ნელა იზრდება.

ზოგადად, ბატარეაში ელექტროლიტი აორთქლდება დატენვისა და გამოყენების დროს, ამიტომ კონცენტრაცია გაიზრდება.საერთოდ, წყალი ემატება და 1.26 სპეციფიკური სიმძიმის ელექტროლიტი ემატება სპეციფიკური სიმძიმის ბოლოში.ხვედრითი წონა დამუხტვის შემდეგ არის 1,28.ყურადღება მიაქციეთ ამას, სატვირთო ბატარეები უფრო მეტხანს გამოიყენებენ, გამძლეობაც შეიძლება შენარჩუნდეს.თუ ბატარეაში სერიოზული მოკლე ჩართვაა, არ აქვს მნიშვნელობა რამდენ ხანს დატენვის დრო, ელექტროლიტების პროპორცია და ბოლო ძაბვა არ მოიმატებს, ბატარეა უფრო ბუშტუკებს, ელექტროლიტი ჰგავს წყლის აუზს.